Để đạt đến mức không phát thải Chính phủ phải giải quyết các rào cản đưa người dân ra khỏi xe điện

Để đạt đến mức không phát thải Chính phủ phải giải quyết các rào cản đưa người dân ra khỏi xe điện Một Tesla Roadster điện sớm từ năm 2010. Shutterstock

Các mục tiêu đầy tham vọng đã được đặt ra bởi UKScotland các chính phủ trở thành nền kinh tế carbon bằng không vào năm 2050 và 2045 tương ứng. Nhưng một loạt các sáng kiến ​​sẽ được yêu cầu từ phía chính phủ, ngành công nghiệp và xã hội để đạt được mục tiêu này.

Mỗi ngành công nghiệp sẽ được yêu cầu giảm carbon ở trung tâm của những gì nó làm và nhanh chóng giới thiệu các công nghệ mới để đạt được lượng khí thải bằng không từ các hoạt động của họ. Câu hỏi là làm thế nào điều này nên được thực hiện.

Hãy xem trường hợp của những chiếc xe hơi, một đóng góp chính của khí thải carbon. Theo một ước tính, giao thông vận tải góp phần vào 30% tổng lượng khí thải của EU, với vận tải đường bộ đóng góp 72%. Với con số này dự kiến ​​sẽ tăng, bất kỳ chiến lược nào để giảm lượng khí thải tổng thể nên giải quyết mạnh mẽ yếu tố này.

Chính phủ Anh đã tuyên bố ý định cấm xăng, dầu diesel và xe hybrid vào năm 2035. Với một phần ba về lượng khí thải carbon của Vương quốc Anh đến từ giao thông đường bộ, tư thế chiến đấu của chính phủ là điều dễ hiểu. Nhưng liệu cấm công nghệ nhiên liệu đốt là cách thích hợp nhất để giảm khí thải từ giao thông đường bộ?

Đây là cách chúng ta làm điều đó

Có hai vấn đề cần xem xét: một, sẵn sàng các công nghệ thay thế để thay thế xăng và dầu diesel trên quy mô lớn; và hai, trong một xã hội dân chủ, các lệnh cấm chỉ được sử dụng như một biện pháp cuối cùng.

Có nhiều bằng chứng khoa học cho thấy hút thuốc lá gây hại nghiêm trọng đến sức khỏe của một người đến mức có thể giết chết họ. Nhưng sản xuất thuốc lá không bị cấm. Để kiểm soát việc tiêu thụ thuốc lá, các chính phủ đã đưa ra một loạt các luật pháp giới hạn việc bán của họ thay vì cấm sản xuất.

Vì vậy, thay vì cấm sản xuất xe chạy bằng xăng và dầu diesel, chính phủ nên nhanh chóng đưa ra các chính sách hiệu quả giúp công nghệ sạch hơn hấp dẫn hơn đối với người dùng. Nghiên cứu về sự thay đổi công nghệ dài hạn cho thấy một khi công nghệ đang cố thủ trong một ngành công nghiệp, nó sẽ dẫn đến việcphụ thuộc tuyến, điều đó có nghĩa là bởi vì việc chuyển sang các công nghệ thay thế có thể tốn kém - cả cho nhà sản xuất và khách hàng - các ngành công nghiệp thường vẫn bị khóa trong công nghệ hiện có.

Thông tin chi tiết từ chúng tôi nghiên cứu vào sự suy giảm kéo dài thế kỷ của Dundee's ngành dệt đay đề nghị rằng đối với bất kỳ công nghệ mới nào để phá vỡ sự phụ thuộc vào công nghệ vượt trội hiện tại, nó phải giải quyết hai điều kiện: giá cả (so với chi phí hiện tại) và hiệu suất kỹ thuật.

Nhìn lại

Ngành công nghiệp xe hơi có nguồn gốc từ công nghệ điện. Pin sạc là công nghệ vượt trội từ giữa đến cuối thế kỷ 19. Nhưng việc phát hiện ra trữ lượng xăng dầu mới và phát minh ra động cơ nhiên liệu đốt vào đầu thế kỷ 20 đã mang lại cho xe xăng một lợi thế về giá và hiệu suất so với công nghệ điện. Điều này dẫn đến việc áp dụng rộng rãi, làm cho động cơ nhiên liệu đốt cháy chiếm ưu thế trong hơn một thế kỷ, khiến ngành công nghiệp xe hơi phụ thuộc vào công nghệ này.

Nhưng ngành công nghiệp đã đầu tư vào đổi mới để phá vỡ sự phụ thuộc này bằng các công nghệ thay thế, và hydro và điện đã xuất hiện từ khá lâu. Chiếc xe điện đã trở lại vào những năm 1970 để đáp lại khủng hoảng dầu mỏ. Nhưng với việc giảm giá sau thập kỷ đó, xe điện không còn là một đề xuất hấp dẫn. Năm 1996, General Motors đã giới thiệu EV1 của mình để đáp lại Lập pháp năm 1990 bởi tiểu bang California yêu cầu 2% doanh số của họ là không phát thải.

Toyota cũng giới thiệu chiếc Prius hybrid của mình vào năm 1997, tiếp theo là các mẫu xe của Audi và Honda. Tuy nhiên, tất cả những chiếc xe điện đầu tiên có phạm vi dưới 100 dặm và được tương đối đắt. Các vấn đề chi phí và phạm vi hạn chế đã tiếp tục cản trở sự phát triển rộng rãi của các công nghệ thay thế và ngành công nghiệp vẫn bị khóa trong động cơ nhiên liệu đốt trong hai thập kỷ kể từ đó.

Để đạt đến mức không phát thải Chính phủ phải giải quyết các rào cản đưa người dân ra khỏi xe điện Xe điện có nghĩa là thay đổi cơ sở hạ tầng để tạo thêm điểm sạc.

Chuẩn bị

Ngày nay, chúng ta bắt đầu thấy các vấn đề về hiệu suất được giải quyết trong xe điện. Nhiều người có thể bao gồm bất cứ nơi nào từ 150-230 dặm mà không cần sạc lại. Tất nhiên điều này vẫn còn xa so với những gì một động cơ diesel sẽ cung cấp trên một chiếc xe tăng đầy đủ, nhưng khách hàng đang có được sự tự tin.

Các nhà sản xuất ô tô - những nhà sản xuất hiện có và những người chơi mới như Tesla - sở hữu công nghệ để cải thiện hiệu suất của ô tô điện, và điều này sẽ tiếp tục tiến lên. Đó là lợi ích thương mại của họ để phát triển nhanh chóng, để cung cấp cho họ một lợi thế cạnh tranh. Nhưng rào cản chính là giá cả; xe điện vẫn đắt hơn xe chạy bằng xăng và dầu diesel - thứ mà các cơ quan công nghiệp có nhấn mạnh.

Cấm sản xuất petrols và động cơ diesel sẽ không làm cho ô tô điện rẻ hơn. Nếu giá xe điện vẫn cao hơn, nó sẽ chỉ khiến khách hàng mắc kẹt trong một cam kết tốn kém. An Nghiên cứu MIT đã phát hiện ra rằng một chiếc xe điện cỡ trung có khả năng đắt hơn khoảng 4,300 bảng cho nhà sản xuất so với nhiên liệu đốt cho đến năm 2030. Nếu chính phủ Anh nghiêm túc trong việc tạo điều kiện cho sự thay đổi công nghệ này, nó phải cung cấp các chính sách dài hạn nghiêm túc để giúp đỡ giảm giá thành xe điện.

Có hai cách để làm cho giá của công nghệ điện cạnh tranh hơn. Đầu tiên, làm cho việc sở hữu những chiếc xe chạy bằng xăng và dầu đắt tiền bằng cách áp dụng "thuế xe xăng xăng. Điều này hiện đang được thực hiện trong một phiên bản nhẹ dưới dạng một phí tắc nghẽn ở nhiều thành phố, và thuế xe hơi cao hơn đối với động cơ diesel. Nhưng nó đã không giúp đạt được mục tiêu điện đầy tham vọng.

Áp dụng thêm thuế như thuế nhiên liệu bổ sung có thể làm cho việc điều khiển xe chạy bằng xăng và dầu đắt hơn - nhưng không có giải pháp thay thế rẻ hơn, nó sẽ không đi xuống tốt với cử tri và có thể thêm vào tai ương kinh tế. Tùy chọn thứ hai và được đề xuất, xuất hiện từ nghiên cứu của chúng tôi là để giới thiệu các ưu đãi làm cho việc mua và chạy một chiếc xe điện có hiệu quả chi phí.

Ngày nay, nhiều người có một mong muốn chính hãng để mua một chiếc xe điện. Thị trường này sẽ chỉ tăng - khách hàng đã được bán trên lợi ích. Nhưng thẻ giá giữ lại phần lớn từ việc đưa ra quyết định mua hàng cuối cùng. Quỹ đạo của công nghệ điện đang ở một thời điểm quan trọng, trong đó một mức giá cạnh tranh phù hợp sẽ thuyết phục người mua để mua nó tiếp theo. Và nếu chính phủ làm đúng, mô hình này có thể được áp dụng cho các ngành công nghiệp khác, nơi có nhu cầu cấp thiết phải chuyển sang các công nghệ carbon thấp hơn.

Giới thiệu về Tác giả

Swapnesh Masrani, Trợ lý Giáo sư, Trường Quản lý Kinh doanh Edinburgh, Đại học Heriot-Watt

Bài viết này được tái bản từ Conversation theo giấy phép Creative Commons. Đọc ban đầu bài viết.

Sách liên quan

Giải ngân: Kế hoạch toàn diện nhất từng được đề xuất để đảo ngược sự nóng lên toàn cầu

của Paul Hawken và Tom Steyer
9780143130444Trước nỗi sợ hãi và sự thờ ơ lan rộng, một liên minh quốc tế gồm các nhà nghiên cứu, chuyên gia và nhà khoa học đã cùng nhau đưa ra một loạt các giải pháp thực tế và táo bạo cho biến đổi khí hậu. Một trăm kỹ thuật và thực hành được mô tả ở đây, một số người nổi tiếng; một số bạn có thể chưa bao giờ nghe nói Chúng bao gồm từ năng lượng sạch đến giáo dục các cô gái ở các nước thu nhập thấp hơn đến các hoạt động sử dụng đất kéo carbon ra khỏi không khí. Các giải pháp tồn tại, có hiệu quả kinh tế và các cộng đồng trên toàn thế giới hiện đang ban hành chúng với kỹ năng và quyết tâm. Có sẵn trên Amazon

Thiết kế các giải pháp khí hậu: Hướng dẫn chính sách cho năng lượng carbon thấp

của Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Với những tác động của biến đổi khí hậu đã gây ra cho chúng ta, nhu cầu cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trên toàn cầu là không kém phần cấp bách. Đó là một thách thức khó khăn, nhưng các công nghệ và chiến lược để đáp ứng nó vẫn tồn tại ngày nay. Một bộ nhỏ các chính sách năng lượng, được thiết kế và thực hiện tốt, có thể đưa chúng ta vào con đường hướng tới một tương lai các-bon thấp. Hệ thống năng lượng rất lớn và phức tạp, vì vậy chính sách năng lượng phải được chú trọng và tiết kiệm chi phí. Phương pháp tiếp cận một kích thước phù hợp với tất cả đơn giản là sẽ không hoàn thành công việc. Các nhà hoạch định chính sách cần một nguồn lực rõ ràng, toàn diện để vạch ra các chính sách năng lượng sẽ có tác động lớn nhất đến tương lai khí hậu của chúng ta và mô tả cách thiết kế tốt các chính sách này. Có sẵn trên Amazon

Đây Changes Everything: Chủ nghĩa tư bản vs khí hậu

bởi Naomi Klein
1451697392In Đây Changes Everything Naomi Klein lập luận rằng biến đổi khí hậu không chỉ là vấn đề khác được nộp gọn gàng giữa thuế và chăm sóc sức khỏe. Đó là một báo động kêu gọi chúng tôi sửa chữa một hệ thống kinh tế đã làm chúng tôi thất bại theo nhiều cách. Klein xây dựng một cách tỉ mỉ trường hợp làm thế nào để giảm lượng khí thải nhà kính một cách ồ ạt là cơ hội tốt nhất của chúng tôi để đồng thời giảm bất bình đẳng, tưởng tượng lại các nền dân chủ bị phá vỡ của chúng tôi và xây dựng lại nền kinh tế địa phương bị cắt đứt. Cô vạch trần sự tuyệt vọng về ý thức hệ của những người từ chối biến đổi khí hậu, những ảo tưởng lộn xộn của những người theo chủ nghĩa địa lý và sự thất bại bi thảm của quá nhiều sáng kiến ​​xanh chính thống. Và cô ấy chứng minh chính xác lý do tại sao thị trường không khắc phục được và không thể khắc phục khủng hoảng khí hậu mà thay vào đó sẽ làm mọi thứ tồi tệ hơn, với các phương pháp khai thác cực kỳ nghiêm trọng và gây tổn hại về mặt sinh thái, kèm theo chủ nghĩa tư bản thảm họa tràn lan. Có sẵn trên Amazon

Từ Nhà xuất bản:
Mua hàng trên Amazon để giảm chi phí mang lại cho bạn InsideSelf.comelf.com, MightyNatural.com, ClimateImpactNews.com miễn phí và không có nhà quảng cáo theo dõi thói quen duyệt web của bạn. Ngay cả khi bạn nhấp vào một liên kết nhưng không mua các sản phẩm được chọn này, bất kỳ thứ gì khác bạn mua trong cùng một lượt truy cập trên Amazon đều trả cho chúng tôi một khoản hoa hồng nhỏ. Không có chi phí bổ sung cho bạn, vì vậy hãy đóng góp cho nỗ lực. Bạn cũng có thể sử dụng liên kết này sử dụng cho Amazon bất cứ lúc nào để bạn có thể giúp hỗ trợ những nỗ lực của chúng tôi.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

theo dõi Nội bộ trên

facebook-iconbiểu tượng twitterbiểu tượng rss

 Nhận tin mới nhất qua email

{Emailcloak = off}

NHỮNG VIDEO MỚI NHẤT

Năm sự hoài nghi về khí hậu: Khóa học về sự cố trong thông tin sai lệch về khí hậu
Năm sự hoài nghi về khí hậu: Khóa học về sự cố trong thông tin sai lệch về khí hậu
by John Cook
Video này là một khóa học về thông tin sai lệch về khí hậu, tóm tắt các lập luận chính được sử dụng để gây nghi ngờ về thực tế…
Bắc Cực đã không ấm thế này trong 3 triệu năm và điều đó có nghĩa là những thay đổi lớn đối với hành tinh
Bắc Cực đã không ấm thế này trong 3 triệu năm và điều đó có nghĩa là những thay đổi lớn đối với hành tinh
by Julie Brigham-Grette và Steve Petsch
Hàng năm, lượng băng biển bao phủ ở Bắc Băng Dương giảm xuống mức thấp vào giữa tháng 1.44. Năm nay, nó chỉ đo được XNUMX…
Bão Bão là gì và tại sao nó lại nguy hiểm như vậy?
Bão Bão là gì và tại sao nó lại nguy hiểm như vậy?
by Anthony C. Didlake Jr
Khi Bão Sally tiến vào Bờ Vịnh phía Bắc vào Thứ Ba, ngày 15 tháng 2020 năm XNUMX, các nhà dự báo đã cảnh báo về một…
Sự ấm lên của đại dương đe dọa các rạn san hô và sớm có thể khiến việc khôi phục chúng trở nên khó khăn hơn
Sự ấm lên của đại dương đe dọa các rạn san hô và sớm có thể khiến việc khôi phục chúng trở nên khó khăn hơn
by Shawna Foo
Bất cứ ai đang chăm sóc một khu vườn ngay bây giờ đều biết nhiệt độ cực cao có thể ảnh hưởng đến cây trồng. Nhiệt cũng là một mối quan tâm đối với…
Vết đen Mặt trời ảnh hưởng đến thời tiết của chúng ta nhưng không ảnh hưởng nhiều như những thứ khác
Vết đen Mặt trời ảnh hưởng đến thời tiết của chúng ta nhưng không ảnh hưởng nhiều như những thứ khác
by Robert McLachlan
Có phải chúng ta đang hướng tới một thời kỳ có hoạt động Mặt trời thấp hơn, tức là các vết đen? Nó sẽ kéo dài trong bao lâu? Điều gì xảy ra với thế giới của chúng ta…
Các thủ thuật bẩn thỉu mà các nhà khoa học khí hậu phải đối mặt trong ba thập kỷ kể từ khi có báo cáo IPCC đầu tiên
Các thủ thuật bẩn thỉu mà các nhà khoa học khí hậu phải đối mặt trong ba thập kỷ kể từ khi có báo cáo IPCC đầu tiên
by Marc Hudson
Ba mươi năm trước, tại một thành phố nhỏ của Thụy Điển tên là Sundsvall, Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu (IPCC)…
Khí thải metan đạt mức phá vỡ kỷ lục
Khí thải metan đạt mức phá vỡ kỷ lục
by Josie Garthwaite
Phát thải khí mêtan trên toàn cầu đã đạt mức cao nhất trong hồ sơ, nghiên cứu cho thấy.
tảo bẹ 7 12
Làm thế nào các khu rừng của đại dương thế giới góp phần làm giảm bớt khủng hoảng khí hậu
by Emma Bryce
Các nhà nghiên cứu đang tìm kiếm tảo bẹ để giúp lưu trữ carbon dioxide ở xa dưới bề mặt biển.

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

Đức Chúa Trời đã định nó như một hành tinh dùng một lần: Gặp gỡ chúng tôi Mục sư rao giảng Sự từ chối biến đổi khí hậu
Đức Chúa Trời đã định nó như một hành tinh dùng một lần: Gặp gỡ chúng tôi Mục sư rao giảng Sự từ chối biến đổi khí hậu
by Paul Braterman
Thường xuyên bạn bắt gặp một tác phẩm viết đặc biệt đến nỗi bạn không thể không chia sẻ nó. Một trong những phần như vậy là…
Hạn hán và nắng nóng cùng nhau đe dọa miền Tây nước Mỹ
Hạn hán và nắng nóng cùng nhau đe dọa miền Tây nước Mỹ
by Tim Radford
Biến đổi khí hậu thực sự là một vấn đề nhức nhối. Hạn hán và nắng nóng đồng thời ngày càng có nhiều khả năng…
Trung Quốc vừa khiến thế giới sửng sốt với động thái hành động vì khí hậu
Trung Quốc vừa khiến thế giới sửng sốt với động thái hành động vì khí hậu
by Hào Tân
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình gần đây đã gây ngạc nhiên cho cộng đồng toàn cầu khi cam kết đất nước của ông không phát thải ròng bằng…
Biến đổi khí hậu, di cư và dịch bệnh chết người ở cừu thay đổi hiểu biết của chúng ta về đại dịch như thế nào?
Biến đổi khí hậu, di cư và dịch bệnh chết người ở cừu thay đổi hiểu biết của chúng ta về đại dịch như thế nào?
by super User
Một khuôn khổ mới cho sự tiến hóa mầm bệnh cho thấy một thế giới dễ bị bùng phát dịch bệnh hơn nhiều so với trước đây…
Nhiệt độ khí hậu làm tan chảy tuyết ở Bắc cực và rừng khô
Điều gì nói trước đối với Phong trào Khí hậu Thanh niên
by David Tindall
Sinh viên trên khắp thế giới đã trở lại đường phố vào cuối tháng XNUMX cho ngày toàn cầu hành động vì khí hậu lần đầu tiên…
Các vụ cháy rừng nhiệt đới Amazon trong lịch sử Đe dọa Khí hậu và Tăng nguy cơ Bệnh mới
Các vụ cháy rừng nhiệt đới Amazon trong lịch sử Đe dọa Khí hậu và Tăng nguy cơ Bệnh mới
by Kerry William Bowman
Các đám cháy ở vùng Amazon vào năm 2019 có sức tàn phá chưa từng có. Hàng ngàn ngọn lửa đã thiêu rụi hơn…
Nhiệt độ khí hậu làm tan chảy tuyết ở Bắc Cực và làm khô rừng
Nhiệt độ khí hậu làm tan chảy tuyết ở Bắc cực và rừng khô
by Tim Radford
Hỏa hoạn giờ bùng cháy dưới tuyết Bắc Cực, nơi từng có những khu rừng nhiệt đới ẩm ướt nhất bị đốt cháy. Biến đổi khí hậu khó có thể mang lại…
Sóng nhiệt biển ngày càng phổ biến và dữ dội hơn
Sóng nhiệt biển ngày càng phổ biến và dữ dội hơn
by Jen Monnier, Enisa
Cải thiện "dự báo thời tiết" cho các đại dương mang lại hy vọng giảm sự tàn phá đối với nghề cá và hệ sinh thái trên toàn thế giới